生育率低於開發中國家平均 金正恩大打「媽媽牌」喊話北韓女性多生娃

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金正恩在公開講話時,呼籲該國女性多生孩子。圖/美聯社

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據朝中社(KCNA)本週一(12月4日)報道,朝鮮領導人金正恩在公開講話時呼籲該國女性多生孩子。

金正恩在出席「全國母親大會」並致辭。他說,「制止生育率下降、提供良好的兒童保育和教育是我們所有人的家務事,是我們應該與母親們一起承擔的任務。」

據韓國估計,過去十多年中朝鮮的生育率處於下降狀態。聯合國人口基金會稱,至2023年,朝鮮的生育率爲平均一名女性生育1.8個小孩,低於發展中國家每位女性生育2.1個孩子的平均水平。

鑑於朝鮮因受到制裁,在國際貿易中被西方孤立,平壤在很大程度上要依賴體力勞動者維持經濟運轉。

據信,在20世紀90年代,朝鮮就因饑荒而出現生育率下降。韓國現代研究所今年8月表示,低出生率最終可能會阻礙朝鮮製造業的發展。當時,聯合國人權高級專員圖爾克(Volker Türk)表示,很多朝鮮人「似乎面臨着極度的飢餓」。

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在週一的講話中,金正恩向全國的母親們爲振奮民族精神做出的貢獻表示感謝。他說:「當我在處理黨和國家工作時遇到困難時,我也總是想到母親。」

韓國也面臨着生育率過低的人口危機,儘管其原因與北方社會主義鄰國不同。2022年時,韓國的生育率僅爲0.78,即平均每名女性生育小孩不到一個,爲世界最低。

勞動市場條件不佳、工作時間長、首爾等大城市缺乏普通人支付得起的住房等因素都是韓國年輕人不願生孩子的原因。此外,高度競爭、保守的韓國職場文化導致一些女性在因育兒離職一段時間後重返崗位時,受到歧視性對待。

韓國總統尹錫悅今年早些時候表示,韓國生育率過低的問題是一個「重要的全國性議題」。韓國近年來開始向新生兒家庭每月發放津貼,但尚不清楚這項政策是否會對國民生育率產生長期影響。

(路透社、美聯社)

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不敗的東京女帝?小池百合子與「必勝選戰」的政爭暗潮

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對於即將到來的2020東京都知事選,小池幾乎可說已是十拿九穩了。圖爲2017年小池百合子參加新年的東京消防隊遊行。 圖/路透社

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距離2020東京都知事選舉投票的7月5日,已經進入最後倒數階段。今年相當冷清的選舉氣氛裡, 文藝春秋發行了一本名叫《女帝 小池百合子》的新書,書中的主人公當然就是已經勝券在握、準備連任的東京都知事小池百合子,這本書衝着小池而來,由日本資深紀實作家石井妙子,歷經三年半的時間,採訪了超過100名與小池相關的人士,撰寫而成的紀實報導,於今年的5月29日發行後掀起一陣風波。

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由於內容揭露了小池百合子不爲人知的一面,因此在日本的政界引發了一場風暴,尤其是7月5日東京都即將舉行都知事選舉,不少政治評論家都表示,「不排除這本書對於選舉可能會有相當的影響」。

這本書除了提及小池並沒有拿到開羅大學的學位,以及小池依附在許多男性政治家之下崛起的過程,還聲稱今年2月初小池在都廳招待了中國的電視臺人員等,看起來煞有其事、但都沒有直接證據,然而出版後短短兩週就賣了15萬本,在日本亞馬遜的銷售排行榜在出版一個月後,仍排名第六(6月30日),可見其暢銷的程度。

左圖爲石井妙子2020年5月29日出版的《女帝 小池百合子》,右圖爲2017年有本香《「小池劇場」が日本を滅ぼす》,兩本書都是針對小池百合子而來,雖然引起風波、但對於小池的政治打擊極爲有限。

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小池百合子1976年畢業於開羅大學,這個學歷後來遭到外界質疑、還一度變成今年東京都知事選戰的題目,不過開羅大學校方已在6月8日公開聲明小池的學歷無誤。

對作者石井妙子而言,小池雖然做爲日本政界極少數得以佔盡媒體版面的女性政治家,但並不認同小池的各種作爲,甚至於稱小池是「虛僞的政治家」。不過即便如此,這本書對於6月12日宣佈將競選連任東京都知事的小池來說,當前的政治局勢對小池極度有利的狀況下,這本書的影響究竟有多少,令人懷疑。

四年前,小池百合子以黑馬之姿,贏得了2016年東京都知事選舉,並掀起一陣「小池旋風」,隨即在隔年(2017年)夏天再度打贏東京都議員選舉,除了將一幫看不起她的老派政客全趕出都議會,小池一手建立的「都民優先會」(都民ファーストの會)也囊括穩定過半席次,加上友黨––公明黨和東京生活者聯盟——的支援,小池可說在東京都內獲得完全執政。

然而氣焰正盛的小池,卻在短短數個月內從天堂跌落谷底,同年的第48屆衆議院總選舉,企圖進軍國會的小池勢力鎩羽而歸,劍指中央的野望破滅之後,小池從此專心都政,沉潛政治實力蓄勢待發。

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企圖進軍國會的小池勢力鎩羽而歸,劍指中央的野望破滅之後,小池從此專心都政,沉潛政治實力蓄勢待發。圖爲2019年小池在豐洲市場。 圖/路透社

直到今年的武漢肺炎疫情,東京成爲全日本疫情最嚴重的行政區。不過對比日本中央的防疫不力,小池天天上電視發表東京自己的防疫政策,這個危機顯然爲小池建立起政治威信,進而獲得東京都民的支持。

《朝日新聞》在6月底的民調顯示,東京都民防疫滿意度高達63%,而《每日新聞》的選舉民調,小池的支持度51%、宇都宮健兒10%、山本太郎8%、小野泰輔7%,立花孝志2%——對於即將到來的東京都知事選,幾乎可說小池已是十拿九穩了。

果不其然,中央執政的自民黨率先表態,這次的選舉將不推出競爭對手,改支持小池連任;與中央同爲執政聯盟的公明黨,更是延續上屆力挺小池的態度,此外在野右派的國民民主黨,除了一部分人支持令和新選組的山本太郎之外,其餘的也大多往小池陣營靠過來,這讓小池在東京都獲得三大勢力的支持。

小池的支持度51%(圖左)、宇都宮健兒10%、山本太郎8%(圖右),對於即將到來的東京都知事選,幾乎可說小池已是十拿九穩了。 圖/歐新社

至於在野方雖然出現了20位以上的競爭對手,除了在野左派所支持的宇都宮健兒(由立憲民主黨、日本共產黨、社會民主黨、新社會黨、綠黨等支持)與山本太郎(令和新選組)兩人,以及部分在野右派所力挺的前熊本縣知事小野太輔(日本維新會與新黨)等,以上三人算是實力較強之外,其餘的大多數可說是烏合之衆。

例如宗教團體「幸福的科學」所屬的政黨「幸福實現黨」,原先推出該黨的宣傳部長七海紘子應戰,卻在登記參選後宣佈退出。而很會搞花招的N國黨與網路新貴崛江貴文,則是合體搞了個「崛江新黨」,一次推出三個候選人。最誇張的是國民主權黨,提名社會運動家平冢正幸參選,然而參選的政見居然是「武漢肺炎爲政府跟媒體所虛構的」,還稱武漢肺炎只不過是感冒,並且要大家不要遵守三密政策、不要戴口罩,讓人極爲傻眼。

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在野黨推不出什麼強棒挑戰小池,實力較強的候選人,也大多隻是爲了年內可能舉行的衆議院總選舉,進行暖身與吸票固票行動等自身的政治利益,根本也提不出像樣的政見,難以獲得民衆的青睞。因此小池的選情自然也就相對穩定,即便《女帝 小池百合子》一書出版後獲得不少關注,坦白說根本改變不了大局。

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在野黨推不出什麼強棒挑戰小池,實力較強的候選人,也大多隻是爲了年內可能舉行的衆議院總選舉,進行暖身與吸票固票行動等自身的政治利益。 圖/法新社

小池在6月12日宣佈參選時,也公佈了參選口號「東京大改革2.0」,再次號召東京都民繼續給她四年。東京大改革2.0的政見簡單說大概可分爲三大部分,第一是持續「都民優先」,保障都民免於受到武漢肺炎以及其他災害的威脅。第二則是重視「人」,不管是婦女就業保障、兒童的教育、年長者的保障等,並讓東京成爲「共生社會」。

第三則是行政改革與結構改革,包括讓東京的行政更加數位化,並且修改情報公開條例與制定公文書管理條例,以及更加妥善靈活的財政,除確保財政來源,並預計在四年內減少6,000億的都債等。

這項強調爲2016年政策的進化版,東京大改革2.0着重在整合東京都的人力與物力,並且保護東京1,400萬都民免於武漢肺炎的疫情威脅,減少東京都的經濟活動受到影響、降低東京都的城鄉差距,形成所謂的「大東京都圈」。這個政策口號喊出來很漂亮,但會不會有政策打高空的問題?對於東京都選民來說,真的有號召力嗎?

東京大改革2.0着重在整合東京都的人力與物力,並且保護東京都民免於武漢肺炎的疫情威脅,減少東京都的經濟活動受到影響、降低東京都的城鄉差距,形成所謂的「大東京都圈」。 圖/美聯社

由於東京都選民大多有着高教育水準與白領階級等特色,以及都心部、市郡部及島嶼部等多樣性的環境,在東京都選舉中,向來都是空戰(文宣戰)大過於陸戰(組織戰),也因此小池陣營企圖透過完整的政策,吸引選民持續支持。

當然也基於這樣的特性,在野黨的實力者也就強力抨擊小池過去四年的施政,藉以吸引媒體的焦點。小池在四年前曾推出「七個零」公約——包括零待機兒童、零介護離職、零加班、零都道電線杆、零滿員電車、零多摩格差(城鄉差距)以及零寵物撲殺率——結果至今爲止,僅有寵物零撲殺率達成而已。換句話說,儘管小池提出了東京大改革2.0,但實際上連過去的1.0階段,政策實現率都非常之低。

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這也讓不少候選人緊咬小池執行力不足,不過對照過去的東京都知事表現,小池的表現並不差。

在東京都選舉中,向來都是空戰(文宣戰)大過於陸戰(組織戰),也因此小池陣營企圖透過完整的政策,吸引選民持續支持。 圖/美聯社

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從1995年當選的青島幸男來說,青島任內沒什麼建樹,所以一屆任期過後就沒有下文。下一屆的石原慎太郎雖然支持度高、任期長(共4屆,1999年至2012年),不過除了不少爭議言行之外,任內耗費2億多日圓在海外參訪上而被詬病。之後的豬瀨直樹,在任內收了醫療法人「德洲會」5,000萬的政治獻金,最後被迫辭職;至於舛添要一的貪污事件更不用說,引發了政界與社會的強烈憤怒,最終被迫辭職。

相較於之前幾任的東京都知事,小池這四年的任內並沒有太過嚴重的醜聞,雖然沒有兌現太多政見,但執政的過程並無重大過失,而且相較於醜聞風暴接二連三的安倍政權,小池可以說是風平浪靜,同時在野黨的表現不爭氣,這也都讓東京都民對於小池以外的候選人感到興趣缺缺。

對照過去的東京都知事表現,小池的表現並不差。由左至右分別爲平成年代歷任東京都知事:青島幸男、石原慎太郎、豬瀨直樹、舛添要一。 圖/法新社

小池這四年雖然沒有兌現太多政見,但執政的過程並無重大過失、任內也沒有太過嚴重的醜聞。 圖/美聯社

日本行政區當中,最重要的當然是首都圈東京,擁有全國最高的知名度,東京都知事也自然是媒體競逐的目標,更何況佔有日本20%GDP以及地方行政區最高預算的東京都,都知事即便不用進軍中央,也能相當程度地掌握話語權。

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當前安倍政權如此低迷的時刻,在首都自然就是要找實力者來結盟,免得明年衆議院總選舉時自民黨勢力潰敗。對自民黨而言,小池曾是從自民黨出走的「失聯黨員」,立場相近、也比較容易溝通,既然打不贏那就全力支持,以換取小池陣營在下一屆衆議院總選舉的力挺。所以就政治策略而言,恐怕也是不得不與小池結盟、施力助長小池的勢力,才更能穩定自民黨在首都的支持度。

只不過武漢肺炎的疫情影響,這次的東京都知事選舉,氣氛根本冷到不行,投票率的慘淡幾乎可以預見,至於小池百合子能在篤定當選的氛圍中,不會陰溝裡翻船,並且獲得多數都民的支持,選舉結果都將牽動着未來的日本政界。

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當前安倍政權如此低迷的時刻,自民黨恐怕也是不得不與小池結盟、施力助長小池的勢力,才更能穩定自民黨在首都的支持度。 圖/美聯社

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南韓已和這家藥廠簽約買新冠疫苗

南韓已和這家藥廠簽約買新冠疫苗

南韓政府已與英國藥廠阿斯特捷利康簽訂新冠疫苗採購合約。(圖/路透社)

南韓衛生部門人士3日表示,南韓政府已與英國藥廠阿斯特捷利康簽訂新冠疫苗採購合約,下週左右將公佈採購結果。

韓聯社報導,南韓政府近期持續與阿斯特捷利康、輝瑞、嬌生、諾瓦瓦克斯(Novavax)、莫德納等藥廠洽商採購事宜。阿斯特捷利康7月已與韓國SK生物科學公司簽約委託生產,南韓預期將取得直接在國內生產的疫苗。

南韓政府曾計劃通過新冠疫苗保障機制(COVAX facility)獲得疫苗1000萬劑,同時與海外藥廠協商採購疫苗2000萬劑,但實際採購規模預計將超過3000萬劑。

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日本「事故失敗學」:交通安全的血淚教訓

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日本的交通事業體在遭遇這些事故時的態度,相當值得我們國人省思。圖爲2005年JR西日本在兵庫縣尼崎站的出軌事故。 圖/法新社

交通事業,一直與人們的生活息息相關,因此交通安全,長期以來可說是備受重視。但衆人皆知的口號卻並非容易達成,至今許多安全系統,其實都是建構在過去所發生的悲劇之上。

今年(2018)的10月21日,臺鐵宜蘭線的新馬站,發生了普悠瑪號脫軌翻覆的事故,造成了18人死亡,兩百多人輕重傷的慘劇。事發至今,雖然行政院拉高調查層級,並展開多項措施,期望能夠讓臺鐵再度獲得信任,只不過這些作爲,是否能有效地改變臺鐵體質,還必須要多觀察;但鄰國日本,不管是在海、陸、空等交通運具,過去都曾發生相當嚴重的事故,當時也曾受到廣大日本民衆的質疑。

然而事故已經發生,日本的交通事業體在遭遇這些事故時的態度,相當值得我們國人省思。俗話說,失敗爲成功之母,也許是日本社會自古以來即存在所謂的「失敗學」,因此許多大型交通事業體,對於過去所發生的重大事故不僅毫不避諱,還將事故相關資料展出,並納入新進員工的教材,期望從這些失敗中學習。

許多大型交通事業體,對於過去所發生的重大事故不僅毫不避諱,期望從這些失敗中學習。 圖/美聯社

JR東日本算是第一個設置這類展場的交通事業單位,2002年11月1日成立的「事故的歷史展示館」,位於福島縣白河市的東日本旅客鐵道總合研修中心之內,館內展出國鐵與JR的歷次重大事故,以及其他鐵道公司所發生、但足以讓JR東日本警惕的事故。

而展示的例子更是包含了號誌冒進、閉塞無視、平交道、火災、勞災、酒駕與天災等,共十多項分類、近三十起重大事故。館內除了這些事故的資料與成因之外,還拍攝了重現事故的影片與動畫,此外其中的六個嚴重事故,還有當時的新聞報導、實際影像與被害民衆的現身說法,讓JR東日本的新進員工,暸解自身的工作,攸關社會大衆的生命安全。

就在臺鐵新馬站脫軌事故發生的兩週前,JR東日本「事故的歷史展示館」,歷經多個月的重新規劃,在2018年10月5日重新啓用,並在10月9日首次邀請日本媒體入內採訪。這次的改變,新增了2014年2月發生於川崎站內的京濱東北線出軌事故的實際車輛。

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在展館內直接展示殘破不堪的出軌車輛,讓採訪的媒體都驚訝不已,但JR東日本就是要將這個事故,展示給社員們警惕,期望未來不要再發生意外事故。位於關東的JR東日本如此大費周章,爲的就是搭車民衆的安全。

在「事故歷史展示館」中展出的2014年JR京濱東北線意外事故。 圖/JR東日本「事故の歴史展示館」

2014年JR京濱東北線意外事故。 圖/法新社

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至於關西的JR西日本,2005年4月25日曾發生平成以來最嚴重的福知山線出軌事故,造成107人死亡,五百多人輕重傷的悲劇。事故發生之後,在各界的壓力下,JR西日本痛定思痛,除了大幅改革公司內部的體制,也取消了爲人詬病的日勤教育制度,還將福知山線事故的始末與道歉文,放置在JR西日本的官網上,歷經13年仍然可見。此外,也在2007年,設置了「鐵道安全考動館」,提供給社員研修之用。

鐵道安全考動館共分「福知山線列車事故研修室」與「鐵道事故歷史研修室」兩部份,前者當然就是針對福知山線事故的始末,受害者與死者遺族的感受,進行社員教育,還展示了事發當時現場的模型,用以警惕未來如何保障安全。

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而後者,同JR東日本一樣,將過去日本所發生過的重大鐵道事故,一一詳列,內容包含了出軌、列車相撞、列車火災、設備管理、勞動災害、平交道事故等,共展示了37件JR西日本與其他鐵道公司的各種事故。

平成以來最嚴重的福知山線出軌事故,造成107人死亡,500多人輕重傷的悲劇。 圖/法新社

這些展示無疑的是針對社員進行,也因此整個JR西日本兩萬多名從業人員,都必須要前往研修,讓自身明瞭對於社會的責任。當然鐵道如此,航空業也是如此,日本的大型航空日本航空(JAL),本身也在羽田機場的維修中心,設置了「日本航空安全啓發中心」。

會設置這個機構,是因爲日本航空曾在1985年8月12日,發生了前所未有的空難「日航123便事故」,當時一架波音747客機,執行東京羽田飛往大阪伊丹的123號航班,因機尾加壓艙破損,導致垂直尾翼與液壓系統遭到破壞,最後因無法操控而墜毀在羣馬縣的御巢鷹山,機上524名旅客與機組員,僅有4人獲救,520人罹難。

這個慘重的事故,是人類航空史上單一旅客機事故中,最嚴重的一次。然而事故之後雖然日本政府極力想要改變日航的體制,還找來「鍾紡」(KANEBO,當時佳麗寶化妝品的母公司)的會長伊藤淳二,擔任日航會長。當時運輸省此舉,是希望可以藉由外界的力量,進而改變日航的體質,期望不要再發生同樣的悲劇,但最後卻因政治角力與內部組織的反彈,功敗垂成。

日本航空曾在1985年8月12日,發生了前所未有的空難「日航123便事故」,機上524名旅客與機組員,僅有4人獲救,520人罹難。 圖/美聯社

這段歷史在山崎豐子《不沉的太陽》這部小說中得以窺探一二,但日航的舊體制的確是一大弊病,因此2004年日航集團又再度發生瀕臨事故的重大事件。有鑑於此,國土交通省通令成立第三方調查委員會,並找來航空與危機管理專家柳田邦男,擔任委員會的主委(座長),並在隔年建議,爲了避免未來發生類似的安全事故,日航應該仿效JR東日本,設立「安全啓發中心」。

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2006年日本航空「安全啓發中心」正式成立,日航並規定,集團所屬的所有從業人員約3萬5千人,都必須要前往安全啓發中心見學,尤其是維修部門。安全啓發中心內,最主要的展覽,就是日航123便事故的相關資料,包括當時的座艙通話錄音、新聞報導、影像、機體殘骸、以及部分由罹難者家屬所提供的遺物等。

當然,安全啓發中心也有展示世界重大空難的資料,這些血淋淋的教訓,就是要告訴員工們,當飛機維修不確實,就會造成如此慘重的傷亡,必須要謹記才能避免。除了日航員工之外,安全啓發中心還對一般民衆開放,只要透過網路或電話申請,每天開放80個名額,讓一般民衆參觀,日航也希望藉此,重建社會大衆的信心。

所謂危機就是轉機,發生災難後,端看能否從失敗中獲取教訓,才能夠避免未來再發生同樣的過錯,否則得過且過,只把運具安危交付上天,那再怎麼燒香拜佛,都沒有用了。

發生災難後,端看能否從失敗中獲取教訓,才能夠避免未來再發生同樣的過錯。 圖/法新社

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共同社報導,防衛大臣稻田朋美(Tomomi Inada)今天指出,她已要求美軍停飛魚鷹式運輸機,直到查出事故原因並確保安全。日本海上保安廳也要求美軍接受調查。

許多衝繩人認爲這款運輸機特別容易發生事故。日本中央政府與沖繩地方政府正因普天間基地(Marine Corps Air Station Futenma)搬遷計劃歧見深化而面臨攤牌之際,又發生這起事故。

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法新社報導,戴維斯指出,這架飛機在沖繩縣美軍陸戰隊史瓦布營(Camp Schwab)附近「降落淺水區」,但事故其他細節仍不得而知,也不清楚這架魚鷹運輸機是否墜毀。

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「與1000個處女做愛」誆修行!邪教大師強迫信衆雜交 逃6年落網

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▲邪教教主比沃拉魯逃亡6年後,28日終於在法國落網。(圖/達志影像/美聯社,下同。)

記者吳美依/綜合報導

71歲邪教教主比沃拉魯(Gregorian Bivolaru)逃亡6年後,28日終於在法國落網。他自封瑜珈大師,並且創辦「精神融入絕對運動」(MISA),卻被多名前成員指控,迫使信衆與自己發生集體性行爲、捐獻大量資金,還深信要與1000名處女發生性關係,才能達成最高的精神境界。

BBC等外媒報導,受害者指控,MISA與比沃拉魯涉嫌虐待、性侵、綁架、人口販運、強迫人們發生性行爲並參與色情片演出。法國當局接獲通報後,7月起展開調查,28日上午出動175名警力,同時突襲邪教各大據點,並在巴黎近郊一間房屋內,逮捕了教主與其40名信徒,還發現26名女性被關押在「惡劣的環境」裡。

比沃拉魯來自羅馬尼亞,自稱在青少年時期「達成一系列通常被視爲超自然現象的心理成就」,1978年開始教授瑜珈,這在當時仍受共產統治的羅馬尼亞被認定爲非法行爲。1990年代,他創辦MISA推廣「色情密宗瑜珈」,之後逐漸宣揚至海外,在近30個國家以不同名稱開設學校。

不過,MISA於2011年在印度與阿根廷捲入色情瑜珈醜聞,2012年在義大利被指控性奴役。比沃拉魯也被指控與未成年人發生性行爲,2013年在羅馬尼亞被定罪,2016年從法國被引渡回去,但2017年有條件獲釋後,竟隨即展開逃亡。與此同時,他也因爲人口販運而在芬蘭被通緝。

馬奎斯(Agnes Arabela Marques)受害時年僅15歲,因爲聽信大師說法,誤信與其做愛就能達到密宗靈性而遭侵犯。她回憶,比沃拉魯相信,若與1000名處女做愛,就能達到最高精神境界,公寓裡總是擠滿將要發生關係的女孩。

芬蘭人權運動家伊索塔洛(Seppo Isotalo)曾向MISA提供協助,但後來指控大師爲了金錢剝削信衆,還把女性送到日本脫衣舞俱樂部。他透露自己2007年曾與比沃拉魯密會,衆人等待數小時才見到大師,但頓時之間「房間裡的人們全都跳起來親吻他的雙腳。而我沒有這樣做。」

丹麥前信徒施莫克(Kim Schmock)表示,加入之後組織成員控制慾越來越強,導致自己根本沒時間陪伴親友,但發現時爲時已晚。他透露,MISA會舉辦奇怪又色情的儀式,包括每年夏令營的「夏克提小姐(Miss-Shakti)比賽」。芬蘭媒體MOT爆料,報名者要附上身穿泳褲或比基尼的照片,還要提供梅毒及HIV陰性檢測證明,在鏡頭前自慰則是活動的一部分。

不過,面對長年來的一切犯罪指控,比沃拉魯都斥爲「捏造的事實」。

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東京知事小池百合子。(圖/美聯社)

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東京奧運開幕倒數31天,各項籌備工作緊鑼密鼓進行中,但東京都政府今晚宣佈,知事小池百合子因過度疲勞需靜養。

東京都政府表示,小池因過勞需靜養,本週內的公務改由副知事多羅尾光睦代理。

日媒報導,小池今天上午有到東京都政府辦公大樓上班,下午出席討論2019冠狀病毒疾病(COVID-19,武漢肺炎)疫苗接種加速化的會議。她原訂今晚上電視節目,但因身體不適取消。

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津巴布韋總統出席中資鋰礦投產儀式

津巴布韋總統出席中資鋰礦投產儀式

新華社津巴布韋比基塔11月29日電(記者張保平)津巴布韋總統姆南加古瓦29日出席津巴布韋最大鋰礦比基塔礦升級改造項目竣工投產儀式。

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比基塔礦位於津巴布韋馬斯溫戈省,距首都哈拉雷約320公里。該礦曾被西方礦企控股多年,因經營不善處於破產邊緣。中礦資源集團股份有限公司(中礦資源)2022年1月收購比基塔礦,2022年6月對該礦進行升級改造。

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姆南加古瓦當天在中方人員陪同下參觀了鋰輝石浮選廠,並在中控室按下投產按鈕。

姆南加古瓦在投產儀式上說,由中礦資源投資的比基塔礦升級改造項目僅用一年多時間建設完成並正式投料生產,中資公司履行了承諾,併爲津巴布韋帶來了先進的設備和技術。比基塔礦的投產有助於津巴布韋實現2023年礦業產值120億美元的目標。他還對中礦資源在當地修建大橋、校舍和醫院等社會公益活動表示讚賞。

中礦資源董事長王平衛在接受新華社記者採訪時表示,中礦資源將致力於提高鋰產品價值鏈,並着手在當地開展冶煉廠的可行性研究,爭取將更多的產業鏈留在津巴布韋。此外,公司還將加快在當地的太陽能發電站建設,助力津巴布韋實現綠色可持續發展。

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日男持刀闖東京大樓「潑灑汽油後點火」 當場遭逮捕

日男持刀闖東京大樓「潑灑汽油後點火」 當場遭逮捕

日本一名男子今天上午持刀闖入東京都港區的一棟商業大樓,並潑灑疑爲汽油的液體縱火,所幸無人受傷。圖爲東京都港區示意圖,與本文無關。(圖/Shutterstock)

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日本放送協會(NHK)報導,日本一名男子今天上午持刀闖入東京都港區的一棟商業大樓,並潑灑疑爲汽油的液體縱火,當場被警方逮捕,所幸無人受傷。

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警視廳等指出,今天上午10時20分左右獲報,有男子在東京都港區虎之門地區的一棟商業大樓15樓「潑灑汽油並縱火」。該棟商業大樓15樓設有「日本原子力防護系統」(JNSS)公司的辦公室。

初步瞭解,男子持刀闖入15樓,並潑灑疑爲汽油的液體後縱火。警方後來依違反槍刀法罪嫌當場逮捕男子。

這起事件並未造成人員受傷,但初步瞭解電梯中的地毯部分燒燬,現場留有用來裝液體的容器。

警視廳還在調查詳細狀況,及男子與「日本原子力防護系統」間關係等。

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「日本原子力防護系統」是負責核電廠等相關處所保全業務的公司,總公司就位在這棟商辦的15樓。該公司員工透露,這棟商辦的15樓沒有其他公司。(譯者:楊惟敬/核稿:黃名璽)1121129

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日首座叢林探險樂園來了!距臺灣僅1小時半 「這時」開幕

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日本沖繩將打造首座叢林探險主題樂園,遊客可在園中體驗被恐龍追逐的刺激感,預計2025年夏天對外開放。(示意圖/Shutterstock)

未來國人赴日旅遊,又多了一個新去處!總部位於大阪的日本行銷娛樂公司「刀」昨(27)日宣佈,將斥資700億日圓(約新臺幣148億元)在沖繩北部成立一座叢林探險主題樂園,預計2025年夏天對外開放,預期能爲日本創下新的旅遊商機。

綜合《日本時報》、讀賣新聞、日經亞洲報導,這座樂園將位於沖繩北部森林地區,名爲「Junglia」,佔地60公頃,遊客在此可搭乘熱氣球,飽覽山原國家公園的壯闊海岸線風景,還能跳上吉普車,體驗在叢林中被恐龍追逐的緊張刺激感。

營運方「刀」公司執行長森岡毅表示,提到日本的主題樂園,一般人多半會想到東京迪士尼、大阪環球影城或九州的豪斯登堡,「Junglia」則將帶來不同於都會感的遊樂園風格,「大自然的魅力令人無法抗拒,這是我們想讓遊客體驗的。」

森岡毅曾操刀日本環球影城的改造計劃,他表示自己從2010年開始,就想在沖繩蓋一座以大自然爲主題的遊樂園,一方面讓更多人認識日本的自然環境,另一方面也能刺激沖繩的投資與觀光。

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根據日本經濟產業省的資料,去年日本遊樂園爲國內帶來6千億日幣營收,回覆到疫情前8成水準,今年可望更上一層樓。根據東京迪士尼今年4至9月的統計,外國人佔總遊客人數的13%,創下開園以來的最高紀錄。

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